| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
| Разное |
|
|
|
| Сейчас на сайте |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
Гидродинамическая теория смазки и ее возможности для расчета и анализа работы подшипников двигателя внутреннго сгорания
|
| 17.09.2009, 03:06 |
Случайный текст с реферата
Содержание стр. 1 Основы Гидродинамической Теории Смазки 3 1.1 Геометрия Цилиндрического Подшипника 3 1.2 Уравнение Гидродинамической Теории Смазки 4 1.3 Граничные Условия 5 1.4 Расчетное Поле Цилиндрического Подшипника 6 1.5 Пример Расчета Поля Гидродинамических Давлений 6 1.6 Влияние Отдельных Факторов 7 2 Характеристики Подшипника В Целом 9 2.1 Касательные Напряжения Сила Трения 9 2.2 Несущая Способность Подшипника 10 2.3 Момент и Мощность Трения 11 2.4 Расход Масла 11 2.5 Нагрев Масла 13 3 Движение Центра Подшипника 14 3.1 Уравнение Движения 14 3.2 Масса Подвижного Элемента 14 3.3 Реакция Масляного Слоя Внутренняя Сила 15 3.4 Внешняя Нагрузка 15 3.5 Пример Определения Траектории Движения 16 4 Контакт Поверхностей Сухое Трение 17 4.1 Геометрические Соотношения при контакте 17 4.2 Контактные Усилия в точке касания 18 4.3 Пример Расчета Смазки 18 4.4 Контактные Напряжения 19 4.5 Работа Сухого Трения 20 5 Дефекты Поверхности 21 5.1 Виды Дефектов 21 5.2 Несущая Способность пр...
|
| Категория: Технология машиностроения | Добавил: fozzy
(23.5 Kb)
|
| Просмотров: 385 | Загрузок: 53
| Рейтинг: 0.0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
