| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
| Разное |
|
|
|
| Сейчас на сайте |
Онлайн всего: 8 Гостей: 8 Пользователей: 0 |
|
|
Основы конструирования: Проектирование привода общего назначения содержащего цепную передачу
|
| 17.09.2009, 02:53 |
Случайный текст с реферата
Содержание 1 Расчет Параметров Привода. 2 Расчет Цепной Передачи. 3 Расчет Валов. 4 Расчет И Подбор Подшипников. 5 Расчет Шпоночных И Шлицевых Соединений. 6 Подбор Муфты. 7 Выбор Смазки Коробки Скоростей. 8 Описание Конструкции Коробки Скоростей. 9 Стандартизация. Описание Государственного Стандарта. 1 Расчет параметров привода. 1.1 Определение угловых скоростей всех ступеней для вала I I I При расчете угловых скоростей следует иметь в виду, что цепная передача устанавливается после коробки скоростей И в этом случае минимальная угло- вая скорость на валу I I I коробки скоростей будет больше заданной и опреде- ляется по формуле: (1 =(min ( iц.п рад/сек , где iц.п передаточное отношение цепной передачи. При такой установке вращение с вала электродвигателя на вал I передается через муфту. Ступени угловых скоростей коробки скоростей определяются по формуле: (i = (i-1 ( ( рад/сек , где ( знаменатель ряда угловых скоростей, Принимаем передаточное число цепной передачи iц.п = 3 Тогда: (1 = 6 ( 3 = 18 рад/сек , (2 = (1 ( ( = 18 (...
|
| Категория: Технология машиностроения | Добавил: fozzy
(48.6 Kb)
|
| Просмотров: 300 | Загрузок: 38
| Рейтинг: 0.0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
