| Форма входа |
|
 |
| Меню сайта |
|
|
| Разное |
|
|
|
| Сейчас на сайте |
Онлайн всего: 6 Гостей: 6 Пользователей: 0 |
|
|
Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
|
| 17.09.2009, 02:42 |
Случайный текст с реферата
Введение. В современном машиностроении применяются различные конструкционные материалы Однако и до настоящего времени чугун является одним из основных конструкционных материалов Например, вес чугунных отливок составляет до 50% веса машин Это обусловливается простотой и относительной дешевизной изготовления чугунных деталей, хорошими литейными свойствами чугуна, его высокой износостойкостью, малой чувствительностью к концентраторам напряжений, способностью гасить вибрацию и т д. Одной из актуальных задач стоящих перед организациями, эксплуатирующих автомобильную и автотракторную технику, является продление срока службы отработавших деталей, в том числе и чугунных Сварка и наплавка чугуна широко применяется при ремонте вышедшего из строя различного оборудования Однако она связана со значительными трудностями Это связано с тем, что металл шва и околошовной зоны очень склонен к образованию твердых непластичных структур (ледебурита, мартенсита) и трещин вследствие больших скоростей охлажде...
|
| Категория: Технология машиностроения | Добавил: fozzy
(249.3 Kb)
|
| Просмотров: 353 | Загрузок: 33
| Рейтинг: 0.0 |
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
